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大多數(shù)事情都是唯堅(jiān)持不破
一向以來,我說的最多的詞就是堅(jiān)持,前天還寫了《如何才能找到自己愛好的事》,告訴人人,堅(jiān)持把一件工作做好做到極致,就會(huì)愛好上它。 結(jié)果很多同伙留言。有人懊惱自己放棄了一份工作,有人在放棄與堅(jiān)持之間扭捏,有人問我什么樣的工作才值得堅(jiān)持。 堅(jiān)持確實(shí)是件很重要的工作,我說了很多次,這世上的大多半工作都是唯堅(jiān)持不破。 但有一個(gè)前提,就是這件事值得你堅(jiān)持。假如一件工作根本不值得堅(jiān)持,那么堅(jiān)持就是無用功,堅(jiān)持就是浪費(fèi)時(shí)間,堅(jiān)持也不會(huì)有好結(jié)果。 那么,什么樣的工作是值得堅(jiān)持的?什么樣的工作是不值得堅(jiān)持的?你正在做的工作到底值不值得堅(jiān)持呢? &n...
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常用的電纜阻燃劑有何不同
一.銻系阻燃劑 優(yōu)點(diǎn):三氧化二銻不能單獨(dú)作阻燃劑,而與適當(dāng)?shù)柠u素化合物復(fù)合使用,就能發(fā)揮出特別有效的阻燃性能。銻系阻燃協(xié)效機(jī)理缺點(diǎn):重金屬,有毒,與砷同系物,粗產(chǎn)品中一般含砷等其他重金屬,三氧化二砷是砒霜。不能用作綠色填料及綠色阻燃。 二、氫氧化鋁阻燃劑(ATH) 優(yōu)點(diǎn):價(jià)格低,阻燃性好。 缺點(diǎn):耐熱性差,200℃即開始脫水,330℃到350℃即完全脫水,而樹脂的固化多在氫氧化鋁脫水溫度區(qū)間內(nèi),因而導(dǎo)致合成樹脂成品內(nèi)發(fā)泡,表面不平整、介電性能下降,成品率低。應(yīng)用于高溫導(dǎo)致硅膠起霧,產(chǎn)品發(fā)白起泡,介電性下降等。EC≈60~...
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四種常用電纜阻燃劑的對(duì)比
一.銻系阻燃劑 優(yōu)點(diǎn):三氧化二銻不能單獨(dú)作阻燃劑,而與適當(dāng)?shù)柠u素化合物復(fù)合使用,就能發(fā)揮出特別有效的阻燃性能。銻系阻燃協(xié)效機(jī)理缺點(diǎn):重金屬,有毒,與砷同系物,粗產(chǎn)品中一般含砷等其他重金屬,三氧化二砷是砒霜。不能用作綠色填料及綠色阻燃。 二、氫氧化鋁阻燃劑(ATH) 優(yōu)點(diǎn):價(jià)格低,阻燃性好。 缺點(diǎn):耐熱性差,200℃即開始脫水,330℃到350℃即完全脫水,而樹脂的固化多在氫氧化鋁脫水溫度區(qū)間內(nèi),因而導(dǎo)致合成樹脂成品內(nèi)發(fā)泡,表面不平整、介電性能下降,成品率低。應(yīng)用于高溫導(dǎo)致硅膠起霧,產(chǎn)品發(fā)白起泡,...
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線纜拉絲過程中銅線斷線原因與分析
了解和熟悉《銅線斷線原因與分析》有助于拉絲工廠在生產(chǎn)過程中對(duì)銅線斷線的原因作出合理客觀的分析和判斷。斷線種類及其論述中央爆裂中央爆裂:斷線處從銅線的中心部位斷裂,一端為尖錐,一端為尖銳的孔洞。中央爆裂的孔洞最容易被誤認(rèn)為氣泡斷線,將中央爆裂的孔洞洞壁放大可以發(fā)現(xiàn),材料本身因受外力的影響而呈現(xiàn)凹凸?fàn)畹乃毫熏F(xiàn)象。 中央爆裂的種類 1)、銅桿中含氧量過高(大于6000PPM)引起的中央爆裂; 2)、夾雜物引起的中央爆裂; 3)、拉絲設(shè)備不良導(dǎo)致的中央爆裂(如不恰當(dāng)?shù)难勰_M(jìn)角);中央爆裂的形成過程觀察中央爆裂斷線的縱剖面的金相照片,我們發(fā)現(xiàn)原先排列整齊的氧化亞銅顆粒因受應(yīng)力影響而...
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新能源汽車充電樁電纜如何選擇
新能源、綠色出行成為一種新生活方式,充電樁越來越多的出現(xiàn)在生活當(dāng)中,所以標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流(交流)充電樁電纜成為了充電樁的"心臟"。 由于國家大力發(fā)展和支持,據(jù)統(tǒng)計(jì):2015年之前,中國保有新能源汽車49.7萬輛,加上2016年第一季度銷售的62663輛,累計(jì)達(dá)56萬輛。相對(duì)應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施狀況如下:截至2015年底,全國建成充換電站超過3600座,公用充電樁4.9萬個(gè)。在未來的發(fā)展當(dāng)中充電樁的使用將會(huì)越來越多。因此標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流(交流)充電樁電纜會(huì)成為電纜行業(yè)中的一大主流。 標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流充電樁俗稱為"快充...